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{台湾}骑行台湾9月28日:阿里山
发表于6年前 游记 Travel 暂无评论

阿里山简介:

阿里山五奇:日出、云海、晚霞、森林(神木)与高山铁路(森林铁路),因台湾地震森林铁路一直没有修好,五奇之一的森林铁路现在改成樱花了。

日出 :闻名的阿里山日出四季位置与时间均不同(因地球公转所致),祝山观日楼上为最好的观日点,前往祝山,可至阿里山火车站或沼平车站搭乘祝山观日火车(车程约25分钟)或自沼平公园观日步道牌楼拾阶而上(步程约40分钟,沿路皆有指示牌)。

云海 :名列台湾八景之一的阿里山云海,通常出现于日出或薄暮天气晴朗而有浮云时;层层云雾波浪起伏,掩盖附近山峰,有如小岛自浩瀚大海中露出。观赏云海最好的季节是秋天。


晚霞 :阿里山晚霞之所以艳丽,乃因海拔两千多公尺的高山地区空气稀薄,太阳辐射强,导致空气中的紫外线强,使天际所呈现的蓝天比平地绚丽,晚霞相对就较艳丽。


森林(神木):阿里山拥有非常丰富的森林资源,其中以桧木原始林最为珍贵。受到高度的影响,阿里山植物分布呈现热带、暖带、温带与寒带。

阿里山森林铁路:世界上著名的登山铁路之一。全线自海拔30米的嘉义,一路爬升至2,216米高的阿里山,全程经过49个隧道、77座桥,沿途可欣赏热、暖、温等不同森林带之植物种类变化与美丽的山脉、溪谷。

当火车以推进方式运转至独立山时,为迁就急峻的山形,则须以螺旋型环绕独立山三周(约五公里长、两百公尺高)而至山顶。当回旋上山时,在车上可三度看到忽左忽右的樟脑寮车站仍在山下,然后铁道再以8字型方式离开独立山。而自屏遮那站到第一分道后,铁路呈z字型曲折前进,经过三个分道时,火车时而往前拖、时而在后推,终抵阿里山,故有“阿里山火车碰壁之称”。可惜一直没有修好,现在能坐的仅仅是山上几段。

昨日经过一两个小时的过山车终于到达山顶,随便找了个宾馆,神木宾馆,单人间,只有一个床和一个很小的卫生间,花了1200台币,后来问别人还有800台币的,我怎么住的都比别人贵呢,我对住宿是没啥要求的啊。

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上图是嘉义公车的时间表,如果早知道的话,我就可以从容不迫,不用包车了。嘉义火车站和高铁站均有公车到阿里山的。

昨天晚上因为天太晚了,没有赶上晚霞和云海,不过据比我早上山的也没看到,瞬间心理平衡了。

 旅途照片

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